海归论坛 :: 阅读主题 - 也来凑个热闹，谈谈开航空公司的事！

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#1: 也来凑个热闹，谈谈开航空公司的事！ (1394 reads) 作者: 夜归人, 来自: DE

时间: 2006-5-22 周一, 19:44
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作者：夜归人 在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

开航空公司，是件很有面子的事，这个主意在中国行得通吗？

我看本来就风险很大，现在入场更要冒额外的风险！

首先是，政策风险，国家的航空市场准入政策，到底是什么方向，维持现状，还是有限开放，引入竞争，你的执照有效期多长，中途政策是否有变，这都为你的business plan 增加了不确定因素。据我看，这里面的水不浅，拿到执照，攻关就要花上千八百万。那位兄弟知道内情，给大家透露透露。

执照拿到了，接下来就是买飞机，雇机组，空乘（bus兄弟，是叫乘儿吧，听者好亲切!)，开航线，联系机位，后勤保障，供应商等等，诸如此类！哪个环节不得出点大价钱，否则谁会给你干，不被当骗子就不错了。豁得出去，跟您合作的，都是好样的，因为他们替你承担了不小的风险，意图将来的回报。这些人，是你创业的partner,要好生待之，就像老板给bus兄弟点烟，也不过分！

生意开张了，宾客如云，锦上添花，反正吃喝玩乐都有航空公司报销！老板也踌躇满志，志在必得，准备大干一场。可是，烦心的事还在后边呢！

首先是油，买不起油，还开什么航空公司！国内是航油垄断，独此一家，别无分店，都得像中航油买吧？从他那里买油，得付现金吧，不知道赊账行不行。我看不太可能，大公司行，你不见得行！航油成本，几乎占公司运营成本的40%（记忆有误，望方家指正）。就像现在这么个涨法，你怎么控制成本，有没有避险工具和策略，不知道老板想了没有？

再有是怕出乱子，各种天灾人祸，包括入地潜海什么的，（有点不吉利，bus兄弟多担待，不是说你，你技术好！），绝对都会立即影响旅客的数量，成为最大的不可抗力，对此公司又有什么招数，客源突降50%，你怎么办等等。

这行本来是资本密集型产业，需要大投入，产出有低，又有这么多不确定因素，可以和赌博媲美了。现金流一断，可就瞎菜了。这就是为什么那么多老牌航空公司都破产的原因！南航现在的问题，大家说是因为挪用资金，看似与此无关，可是你想一想，要是干航空那么容易来钱，他还委托理财干嘛，白吃阿！

作者：夜归人 在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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