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主题: [讨论]我在新西兰，这里有极其便宜的废旧轮胎和废旧塑料

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[讨论]我在新西兰，这里有极其便宜的废旧轮胎和废旧塑料

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[讨论]我在新西兰，这里有极其便宜的废旧轮胎和废旧塑料 -- Jones - (110 Byte) 2011-12-12 周一, 19:52 (4020 reads)

tutu
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标题: 介绍一下这种生意的做法。。二十年业内经验大公开。 (1115 reads) 时间: 2011-12-13 周二, 09:51

作者：tutu 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

实际上，这种生意在新西兰已经有很多人在做了。如果没人要，说明没价值。
中国海关不允许废轮胎和生活垃圾废塑料进口，走私的不算。
轮胎的主要成分是橡胶、炭黑和钢丝。橡胶不能融化，不能再生；炭黑已经混进橡胶，现在没有实用技术进行分离；钢丝可以再生炼铁，但是剥离很麻烦。
一整套的轮胎回收利用设备投资很大，回收利用方法主要是先破碎，然后分离橡胶和钢丝。破碎后的胶粒可以用于铺儿童游乐场，也可以铺塑胶跑道。破碎后的胶粒可以进一步磨成粉，用于高速公路沥青的填充。我们有一个企业就是生产轮胎破碎机的。

回收废塑料主要工具是卡车和压实打包机，你要具备一些专业知识，会区分不同种类的废塑料，判断它们的价值。还要知道应该卖给谁和分拣到什么形态卖出，这样才能赚到钱。

工业废塑料，或者生活废塑料经过分拣和清洗，乃至用塑料粉碎机破碎后，可以卖给中国或香港的贸易商。难点在于工业废料早有人要了，生活废料的分拣和清洗成本不低。

从上面的描述来看，这个生意一方面要花时间，另一方面需要投资设备和学习专业知识，还有就是需要资金周转。你成立一个小公司、买设备、租场地、雇人，这些都要花钱。如果你已经在业内有信用，而且你卖出的塑料很抢手，也许你能收到钱再发货，不过大部分情况下你要把货运到目的港才能收钱，起码你要把船运提货单寄到客户那里才能收钱。从你开始搜集废塑料，到集成一个货柜，拖柜到码头，货柜海上漂三个星期，中间过程起码要有两个月。也就是说，资金周转速度并不快。

做这一行的还有很多风险。中国经济一低迷，例如08年金融危机和今年下半年的情况，出口订单急剧减少，废塑料就积压了。石油价格一跌落，新料与再生料的价格差别不大了，做这一行的就没有利润了。还有中国海关政策一收紧，通关不易，货柜就在香港和海上积压，大甩卖都没人要。

如果你选择不做出口贸易，买一条再生挤出造粒生产线，制出来的塑料粒子可以卖给本地的塑料加工企业，那么你需要学习更多的专业知识，同时要在本地区跑客户。

作者：tutu 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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